{"id":1142,"date":"2023-11-17T09:15:07","date_gmt":"2023-11-17T08:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.dathen.com\/?page_id=1142"},"modified":"2023-11-17T09:15:08","modified_gmt":"2023-11-17T08:15:08","slug":"chorvatsko-jachta-2023-listopad-16-11-2023","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.dathen.com\/?page_id=1142","title":{"rendered":"Chorvatsko &#8211; jachta 2023 Listopad 16.11.2023"},"content":{"rendered":"\n<p>Hezke odpoledne z jachty \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<p>Dnesni den byl takovy pomerne pohodovy. Vevodila mu anarchie, ktera vylezala ze vsech koutu lode. Dnesni plan je doplout nedaleko Sibeniku, kde bychom meli kotvit v krasne zatoce plne delfinu a moct se s nimi cachtat. Vlivem anarchie vsak veci naberou ponekud jiny spad, tak se usadte, nas dnesni pribeh zacina \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<p>Rano bylo v duchu vynikajici nalady, cela posadka se skvele vyspala a tak zde srsel humor, kazdy mel usmev na tvari a vesele jsme se poplacavali po zadecku \ud83d\ude42 Precijenim uz jsme na mori nejakou chvilku a zenska cast posadky zde neni \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<p>Vajicka se syrem a rajcatky, krasne naaranzovat, aby mela posadka co papat, bagetky a horka kava a caj. Vsichni si chrochtali blahem. Kapitan nas seznamil s tim, ze dneska musime zdolat kolem 20 mil, abychom se dostali do zatoky delfinu, kde mame stravit dnesni den. Ale protoze je to plavba dlouha a narocna, tak si nejdriv krasne zajachtarime, vytahneme plachty a pojedeme na stoupacku.<\/p>\n\n\n\n<p>Ted Vas jako pokazde trosku jachtarsky vzdelam, neb je to blog o jachteni, tak by zde mela zaznit nejaka rada, pripadne navod \ud83d\ude42 Tedy\u2026.na plachty se da jet ruzne \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>jedeme na zadni vitr. Podle sily vetru se vytahne hlavni plachta a to bud cela, nebo na pul zerdi, dals se k ni muze vytahnout gena, ktera je vepredu na lodi. Obe plachty se musi roztahnout do siroka a to bud zasebou (zadni\/lehce bocni vitr), nebo vedle sebe, tzv. na motyla, kdy jde jedna doprava a druha doleva a jede se vyhradne na zadni vitr. To ma za nasledek vyssi narocnost na &#8222;ladeni&#8220; kurzu, protoze udrzet plachty v motylu neni jen tak. Zvlast, kdyz fouka vic a more je neklidne, tak to udrzet neni uplne sranda, ale taky jsme si to zkusili.<\/li>\n\n\n\n<li>jedeme na bocni vitr. Stejne jako v prvnim pripade jsou vyrazene obe plachty, ale nejsou az tak otevrene, uhel jejich vytazeni je mensi a jede se vic na bocni vitr. Tento styl se take vyuziva pri tretim pripade<\/li>\n\n\n\n<li>jedeme proti vetru na bocni vitr \ud83d\ude42 Zni to divne, ze? \ud83d\ude42 Potrebujeme dostat lod tam, odkud fouka vitr. Pouzijeme tedy nastaveni z bodu 2. ale plachty &#8222;vyostrime&#8220; vic. Tedy jsou vytazene, ale hodne napnute, aby braly bocni vitr. Tohle nastaveni ma za nasledek naklon lode na bok a vitr ji tak zene nejrychleji. Jizda proti vetru se pak provadi tzv. na stoupacku. Tedy jezdi se bokem pod uhlem do 40 stupnu k mistu, kam chceme jet a vzdy po nejake dobe se udela obrat a jede se na druhou stranu. Vlastne se tak jako klickuje proti mistu, kam chceme dojet.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Treti pripad je nejlepsi z pohledu zazitku na lodi \ud83d\ude42 lod je naklonena, vsechno na lodi pada, co neni umisteno na svem miste se ruzne vali po lodi a mlati sebou pri obratech. Je tedy nesmirne dulezite mit duchapritomnou posadku, ktera pred jizdou na bocni vitr vsechno uklidi, zajisti a nedopusti, aby to vypadlo, nebo se nedejboze rozbilo.Nasteti nase posadka patri k tem duchapritomnym, tak jsme zatim nic nerozbili a vsechno zustava na svem miste.<\/p>\n\n\n\n<p>Po cca dvou hodinach prijemneho stoupani jsme meli zasebou 2 mile z dnesni 20milove cesty. Tedy jsme stahli plachty a jeli chvilku na motor \ud83d\ude42 To ale kapitana prestalo brzy bavit (zminena anarchie na svem vrcholu) a zacal vymyslet, jak dnesni plan zmenit tak, abychom prezili nocni vitr a vlny \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n<p>Melo se ukazat, ze to nebyl dobry napad a vliv anarchie nas opravdu mozna uvrhne do hlubin oceanu \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n<p>Kapitan mel v prvni rade hlad, takze jsme zastavili v male zatoce, kde pribehnul obed. Dnes Hovezi na houbach s ryzi, ktere vsichni ocenili. Po obede jsme se presunuli na misto dnesniho kotveni. Kapitan vybral misto u betonoveho mola, kde jsme se prikurtovali bokem k mori a narazy vetry tak s lodi houpaly jako o zivot \ud83d\ude42 Nic extremniho se ale krom houpani nedelo. Fendry drzely na miste a lod se zdala byt na noc zabezpecena.<\/p>\n\n\n\n<p>Particka megacuraku, unava z dlouheho dne byla na kazdem znat, takze jsme to kolem 20 hodiny zalomilo a na hlidce zustal pouze hrdinny Milan s Radimem, kteri se obetovali a lemtali jedno pivo za druhym az do pulnoci \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<p>Vitr v noci s lodi drel o fendry a zvuky, ktere pritom vydaval bych prirovnal k soulozi s nasazenym kondomem, ale suchou\u2026no nic \ud83d\ude00 Proste to nebyl prijemny zvuk \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<p>Tedy se nikomu na palube nedarilo spat a ranni vstavani melo byt rozhodne driv, nez jsme vsichni cekali\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Kdyz tohle pisu, je uz druhy den a lod je v poradku na ceste do Sibeniku, tak nemusite mit strach, ze by se neco extremniho stalo\u2026.ale stalo se \u2026 stalo \ud83d\ude00 Ale to az vecer\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hezke odpoledne z jachty \ud83d\ude42 Dnesni den byl takovy pomerne pohodovy. Vevodila mu anarchie, ktera vylezala ze vsech koutu lode. Dnesni plan je doplout nedaleko Sibeniku, kde bychom meli kotvit v krasne zatoce plne delfinu a moct se s nimi cachtat. Vlivem anarchie vsak veci naberou ponekud jiny spad, tak se usadte, nas dnesni pribeh [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1142","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1142"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1143,"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1142\/revisions\/1143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}