{"id":149,"date":"2013-03-19T18:40:01","date_gmt":"2013-03-19T17:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.dathen.com\/?page_id=149"},"modified":"2013-12-22T22:21:17","modified_gmt":"2013-12-22T21:21:17","slug":"19-3-2013-sanghaj-mesto-mest","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.dathen.com\/?page_id=149","title":{"rendered":"19.3.2013 &#8211; Sanghaj, mesto mest"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Dobreho dne ze Sanghaje \ud83d\ude42 Jak je vidno, povedlo se nam pristat i se dostat zpatky k Jardovi, ale byl to boj s vlastni vytrvalosti \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Po pristani cca v 23:30 uz nejede zadne metro &#8211; to uz asi od 22:30, takze je nutne nekde najit nigh bus, coz se ukazalo byt trosku jako orisek, protoze to nikde na letisti neni popsane. Nakonec stacilo vedet jednoduchou poucku a to, ze tyhle nocni busy jezdi z busoveho nadrazi, ktere je soucasti terminalu 1. Takze pokud tady budete bloudit, je dobre vyrazit na termina 1 a pak se drzet sipek Bus station. Najdete to a jede to ze stanoviste c. 6 \ud83d\ude42 Tyhle busy jezdi kazdych 30 min snad az do rana a jedou takovou linku pres celou Sanghaj. Vicemene je treba se podivat na zastavky tohohle busu, priblizit se nekam co nejbliz vasi destinaci a od te si vzit taxi. Jak jsem to tak pozoroval, tak v noci nejezdi snad nic jinyho nez taxiky, takze sehnat ho je otazkou dvou mavnuti rukou temer jakymkoliv smerem \ud83d\ude42 Meli jsme ho asi za 5min, co jsme tam stali. Nastupni taxa v noci je 18Y a je to vcetne prvnich 3km jizdy&#8230;pak to naskakuje cca 1-2Y na km, coz jde \ud83d\ude42 My jsme to trosku vychytali, protoze jsem mel pusteny mobil s mapami a GPS a ukazoval jsem ridici, kam jedeme a pak ho sledoval na mape, jestli nejede jinudy \ud83d\ude09 Evidetne to zabralo, protoze jel primo rovne \ud83d\ude09 stalo nas to 22Y a to jsme mu dali jeste juan navic \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Prijezd k Jardovi a spat&#8230;fakt jsme toho meli az nad hlavu \ud83d\ude42 Navic takovy konfort jako je u Jardy nebyl nikde ani v naznaku, takze si to krasne uzivame, diky Jardo \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Dneska jsme si krasne prispali az do skoro 11, dali si nudlovku a pomalu vyrazili na otvirak \ud83d\ude42 Uz jsem o tom psal, ale asi malo z Vas vi, co to je co? \ud83d\ude09 No az pastnu fotky, tak Vam to bude jasny \ud83d\ude09 Je to nejvyssi mrakodrap Sanghaje. Ted stavi vedle dalsi nejvetsi \ud83d\ude42 takze tenhle bude tady druhy. Nema sice celosvetove prvenstvi ve vysce, ale jedno precijenom ma. Je na nem nejvyssi verejnosti dostupna observator. To znamena, ze Vas pusti az do posledniho patra toho kolosu &#8230; tim je patro 100 \ud83d\ude42 Vstup stoji 150Y, coz je dost, ale za ten strach z vysky to vazne stoji. Bohuzel jsme meli trosku mlhu, nebo smok, bo jakyho certa, ale nakonec dobry \ud83d\ude42 Uz jen vyjet vytahem nahoru byl zazitek&#8230;ve vytahu jsou dva displaye \ud83d\ude42 Jeden ukazuje patro a druhy vysku \ud83d\ude42 Rozjel se pomerne dost rychle a zacalo mi zalehat v usich \ud83d\ude42 patra naskakovala neuveritelnou rychlosti a najednou tam bylo 95 a vyska 430 metru. Vylezli jsme lehce omraceni ven a byli jsme ve spodni casti otviraku \ud83d\ude42 Dlasi schody nahoru a dalsi vytah nas vyvezl az do patra c. 100. Masakr \ud83d\ude42 Vyska 474m nad povrchem Sanghaje&#8230;prosklena podlaha, takze je videt dolu, pocit v zaludku k nezaplaceni na vsechno ostatni je tu MasterCard. Fakt maso \ud83d\ude42 Dneska v Sanghaji dost fouka, nahore to bylo citit&#8230;cela ta vec pod nami se lehce otrasala a bylo citit poryvy vetru&#8230;k tomu to sklo pod nohama a pohled dolu na ulici&#8230;parada :))) Tocil jsem to na video a snad tam neco pres rozklepane ruce bude \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Pomalu jsme sesli dolu, vytah dolu zase masakr, zase zalehle usi&#8230;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Venku na nas zase utocil nejaky prodejce hodinek \ud83d\ude42 Ukazoval nam ruzne druhy a Michal ho razantne odmital \ud83d\ude42 Ja jsem natacel mmrakodrapy kolem, takze jsem ho moc nevnimal \ud83d\ude42 Vzal si tedy na musku Michala a zacal mu ukazovat nejake lady hodinky \ud83d\ude09 Zacal na cene 320 a sel s ni pomalu dolu&#8230;Michal zhodnotil, ze ho nechce a zacal prchat nechaje me na miste \ud83d\ude42 Ja jsem dotocil mrakodrapy a jal se ho sledovat \ud83d\ude42 Prodejce se nechtel vzdat a sel tvrde po nem \ud83d\ude09 Vykrikoval ceny, ktere se zacli blizit 100 \ud83d\ude42 Michal zavetril sanci a rekl &#8222;80&#8220;! prodejce omdleval a rikal, ze uz slevil z 320 na 100!! Michal si trval na 80 a odchazel&#8230;prodejce za nim \ud83d\ude42 dalsi 100 metru cesty a porad na sebe vzajemne kriceli 80 a 100 &#8230;prodejce nakonec podlehnul a dal mu je za 80 \ud83d\ude42 Taktika zase vysla \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Potom prochazka po ulicich, nafoceni mrakodrapove casti mesta&#8230;trosku to bere dech, jak to tady stoji&#8230; Cestou zpatky jsme se zastavili u chramu Jingan, ktery je ted v oprave, takze jsme ho videli jen z venku. Je to takove zlate monstrum \ud83d\ude42 Stoji mezi mrakodrapy a novymi budovami a je tam trosku jako pest na oko \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Zpatky jsme si to dali zase metrem. Uz mam trosku porovnani, jak to funguje v jednotlivych metrech v Cine. Muzu to porovnat jen s metrem v Praze, protoze jinde jsem ho nevyuzil \ud83d\ude42 Nicmene jiste srovnani tu je. Vsechna metra v Cine, co jsem zatim videl maji stejny nastup a vystup &#8211; tedy nastupuje se z boku a vystupuje uprostred a to najednou, aby se usetril cas \ud83d\ude42 Ale Xian a Peking maji rychle otevirani dveri po prijezdu do stanice, rychle rozjezdy i zastavovani a lide jsou tu vice disciplinovani. Sanghaj je trosku jina, ale zatim jsem nepochopil proc \ud83d\ude42 Metro, kdyz zastavi, tak se ceka min 5 vterin, nez se dvere otevrou&#8230;vsichni netrpelive preslapuji a pripravuji se na utek ven a ti venku se pripravuji na natlak dovnitr \ud83d\ude42 Je to takova chvilka pred bojem :)) Stejne je to pri rozjezdu, kdy se zase ceka 5-10 vterin, nez se metro rozjede, asi aby ti, co se dovnitr nedostali mohli sledovat vysmate xichty tech, co uz jsou uvnitr \ud83d\ude42 Moc nevidim logicke vysvetleni tehle veci, ale dost to zdrzuje na zastavkach \ud83d\ude42 Metro tak jede podstatne dele nez v jinych mestech, meli by na tom jeste zamakat \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Zaclo nam prset, tak jsme se vydali k domovu, trosku odpocinku a pak naproti do kramu s elektronikou pro inspiraci \ud83d\ude42 taky nic moc \ud83d\ude42 Vypada to na liny den \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Zasli jsme do nudlarny na davku nudli a ted uz jsme doma a povidame s Jardou o zazitcich, co jsme tu prozili a on nam na oplatku rika ty sve ze sve pracovni cesty, kterou v case nasi nepritomnosti absolvoval \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small; color: #000000;\">Prijemne to bylo, ted jeste sprchu a na kute \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dobreho dne ze Sanghaje \ud83d\ude42 Jak je vidno, povedlo se nam pristat i se dostat zpatky k Jardovi, ale byl to boj s vlastni vytrvalosti \ud83d\ude42 Po pristani cca v 23:30 uz nejede zadne metro &#8211; to uz asi od 22:30, takze je nutne nekde najit nigh bus, coz se ukazalo byt trosku jako orisek, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-149","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=149"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280,"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/149\/revisions\/280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.dathen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}